Проекты

Электроника и микропроцессорные устройства

Стенд для тестирования контроллера

Разработаны принципиальная схема и программное обеспечение для автоматического тестирования периферии специализированного контроллера Мастер Т-300, применяемого для автоматизации ЦТП. Стенд состоит из исполнительного шкафа, который имитирует сигналы датчиков и принимает управляющие воздействия от котроллера, на базе микроконтроллера ATMega128 компании Atmel и персонального компьютера, с помощью которого определяется тип тестируемого прибора и выбираются тесты, а также отображается результат тестирования.

Внедрение стенда позволило производить полную проверку контроллера за 1,5 – 2 минуты в автоматическом режиме.

Датчик для автомобильных охранных систем

Разработаны принципиальная схема и программное обеспечение для универсального датчика 4 в 1 (датчик перемещения, удара, крена и разбития стекла). Датчик выполнен на основе микроконтроллера MSP430 компании Texas Instruments с использованием трехосевого акселерометра и микрофона. Контроллер анализирует сигналы от акселерометра и определяет факт начала движения автомобиля, удар по кузову, попытку поднять автомобиль с помощью домкрата, а также, по сигналу от микрофона определяет звук разбития стекла.

Разработанный датчик позволил снизить себестоимость сигнализации в целом, так как он позволил заменить сразу 4 отдельных датчика, стоимость каждого из которых примерна равна данному.

Кнопка скрытой установки

Разработаны принципиальная схема и программное обеспечение для секретной кнопки, используемой в автомобильных сигнализациях. Разработанная кнопка предназначена для установки вместо обычной механической кнопки по двухпроводной схеме, но в отличие от нее разработанная кнопка работает по принципу емкостной, что не требует непосредственно доступа к ней и позволяет устанавливать ее под передней панелью автомобиля. Кнопка выполнена на основе компактного микроконтроллера серии PIC компании Microchip.

Кнопка скрытой установки повышает надежность автомобильной сигнализации, так как она не требует прямого доступа, а, следовательно, и обнаружение ее становится более проблематичным.

Система дистанционного запуска двигателя автомобиля

Разработаны принципиальная схема и программное обеспечение для системы дистанционного запуска двигателя автомобиля. Система предназначена для автоматического запуска двигателя по внешней команде. Перед запуском осуществляется частичная блокировка автомобильной охранной системы, после чего включается зажигание и запускается двигатель. Факт удачного запуска двигателя определяется по одному из трех параметров: по напряжению аккумулятора, по сигналу от тахометра или по сигналу от лампы отсутствия заряда аккумулятора. Система выполнена на базе микроконтроллера ATMega производство Atmel.

Разработанная система делает эксплуатацию автомобиля более комфортной, а богатая функциональность и широкий набор программируемых параметров позволяет устанавливать ее практически на любой автомобиль.

Промышленная автоматизация

Система управления линией приготовления полуфабрикатов

Выполнен полный комплекс работ от проекта до сборки, монтажа и наладки шкафа управления на объекте. Система управления собрана на базе модульного программируемого логического контроллера CJ1M и панели оператора компании Omron. Работа САУ была построена на так называемых рецептах, которые программировал технолог. Оператору же необходимо было выбрать требуемый рецепт, и далее система в автоматическом режиме управляла исполнительным оборудованием, реализуя заданный техпроцесс.

Внедрение САУ позволило снизить требования к квалификации оператора установки и сократить процент брака из-за ошибок персонала. А применение панели оператора сделало управление линией более наглядным и понятным.

Система дозирования воды

Выполнен полный комплекс работ от проектирования до запуска. Система предназначена для управления подачей воды в реакторы, используемой для приготовления красок. Основными требованиями к системе были высокая точность при больших объемах и возможность управлять 6 вентилями подачи одновременно. Данный проект был выполнен на базе ПЛК SMH 2010 компании Segnetics.

Внедрение системы позволило увеличить производительность реакторов и снизить процент брака, связанного с не соблюдением пропорций в компонентах краски.